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高博铝制主梁组合式起重机
产品称号

高博铝制主梁组合式起重机

编号
没有此类产品
产品形貌

接纳高强度铝合金质料一次挤压成型,共同轨道截面设计;

与划一钢质轨道设置装备摆设相比,分量更轻,低落自重可高达45%;

接纳模组化设计,可接纳钢制牢固型轨从而低落本钱;

易于安置与扩展,工位部署设计更机动;

共同的轨道设计,便于安置及精准定位;

跨度可达10米;

螺栓毗连,宁静巩固。

 

产品介绍

 

高博铝制主梁组合式起重机属于组合梁式起重机,其最大的特点在于主梁的材质,铝制主梁组合式起重机的主梁接纳高强度铝合金一次挤压成型,大大低落了起重机挪动局部的分量,操纵力仅为钢制主梁的55%,是一种更为兽性化的物料搬运办理方案;别的,铝制主梁的加工精度更高,轨道外表愈加平滑,阻力更小。

高博铝制主梁接纳特别轨道的截面设计,比力市道市情上别的产品,这种设计可以完成更大的跨度使用。

现在,在国际供给的高博铝制主梁组合式起重机,起分量在75kg-1000kg之间,主梁总长可达10m。

高博铝制主梁组合式起重机可以完成最困难的高架起重担务,可以承当频仍的高架物料保送事情;可以选择悬挂式安置或自主式安置,利用预制尺度的模组化设计布局,可轻松地随着事情单位中心的扩展而扩展。

(铝质主梁接纳同钢质主梁一样的关闭型轨道设计和不小于5倍的宁静系数。许用下挠为L/450,高于国度尺度的L/250。设计尺度为 ANSI B30.11。)

 

产品特点

 

接纳高强度铝合金质料一次挤压成型,共同轨道截面设计;

与划一钢质轨道设置装备摆设相比,分量更轻,低落自重可高达45%;

接纳模组化设计,可接纳钢制牢固型轨从而低落本钱;

易于安置与扩展,工位部署设计更机动;

共同的轨道设计,便于安置及精准定位;

跨度可达10米;

螺栓毗连,宁静巩固。

 

产品特点

 

高博铝制主梁组合式起重机实用于轻起分量(1000kg以内);

大跨度使用(如10m跨度);

修建布局受限或对情况要求严苛时使用;

合适使用于事情频率较高的工况;

要求疾速、高反复性搬运的工况;

要求低落职员休息力的工况。

 

产品使用

 

  该产品实用于无法利用一台次要的起重机完全掩盖的圆形地区,是抱负的东西均衡器、气动均衡器、葫芦、真空提拔东西和焊接进料安装的支持办法。

 

为什么购置

 

物料高架保送的宁静、高效、兽性化的办理方案——

五年质量包管:高广博局部产品均提供五年质保,这是业界现在的最佳包管,表现了高博的产品口碑——至高至博,字斟句酌[zì zhēn jù zhuó] (A Class Above);

短期疾速交货:在北美,高博一切手动起重机均可包管5天发货,也可提供有偿加急的2天或3天发货。依据近来六年统计,高博曾经到达乃至凌驾99%的定时交货率目标,现在环球尚未有竞争敌手可以到达以上目标;

安置浅易:ag视讯利用夹具和牢固安装消费和拆卸一切部件,以确保完成安置浅易;

挪动笨重,负载定位轻松,操纵轻便:可以协助增加工伤,并进步消费服从;

出货据点普遍:美国纽约州的费舍司及阿拉巴马州的佩尔城,以及位于中国天津的滨海新区均有高博自主工场,无效低落运输本钱;

成熟的经销商网络:在北美、中国、韩国和澳大利亚,高博拥有履历丰厚的物料搬运网络,高博的起重机产品和办事经过该网络完成为客户提供实时快捷的支持和办事;

 

附加办事

 

当客户对净空高度要求很高时,可以利用低净空设计的铝质主梁,以满意客户要求

更长的跨度,最大可达10m

更长的悬臂

双主梁

在多主梁体系上可利用缓冲器

接纳一体式和分体式两种规格设计,实用于差别的起分量和跨度

接纳特制的型轨小车设计和葫芦小车设计

 

术语表明

 

轴向载荷:作用在支持布局上的总垂直力,盘算公式:轴向载荷=(起重机的总分量)+ (设计系数 x 提拔载荷分量)

主梁长度:主梁的总长度, 注:主梁的事情长度或梁吊颈钩的掩盖面要比主梁总长度小

缓冲安装:在牢固型轨中两个主梁(或)葫芦小车之间设置的距离物,以避免吊架点之间呈现会合的过重载荷,它限定了主梁或葫芦间的最小间隔。

立柱:组合式自主起重机的立柱是组合式起重机的“腿”,由方型管构成,起重机靠这些“腿”站立。

挠度:一台未吊载的起重机和一台满负荷的起重机之间型轨挠度的差别通常是用毫米来盘算的。一样平常状况下,高博的设计是梁式起重机为L/450,L = 支持中心间隔或跨度。

横梁:组合式自主起重机支持布局中的一个程度梁,由两个背对背的槽钢构成,牢固型轨就悬挂在此处。

总高度(OAH):从空中到起重机(包罗金属构件)最高点之间的间隔。

跨度(主梁):牢固型轨中心线之间的间隔。必需将跨度与主梁的总长度(OAL)区离开,主梁的总长度要比跨度长。盘算公式(利用预大少数起重机):跨度= {主梁长度 - (2 x 主梁悬臂长度)}

支持中心:指两根立柱的中心线之间或沿牢固型轨的吊架之间的间隔。 支持中心决议必要利用什么范例的型轨。

支持布局:关于组合式自主起重机而言,支持布局是指支持组件,也叫做门柱或终端框架,由立柱和横梁构成。关于一套组合式悬挂起重机体系而言,支持布局是指屋顶,包罗桁构架、纵梁、立柱等,起重机就悬挂于此处。

葫芦小车高度(TS):关于自主起重机而言,是指从葫芦小车销轴顶部(葫芦吊在销轴上面)到空中之间的高度。

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